Manuel de l’app

Tu peux utiliser Rubberduck gratuitement. La base est gratuite : voyages et étapes, trace GPS et carte, entrées du journal de bord, photos de navigation, veille au mouillage, actualités de zone et alertes de zone, recherche de ports, ⚓ prévision de mouillage, heures solaires/devise, PDF d'une seule navigation, publication Kielwasser et cartes de partage.

Rubberduck Premium (abonnement ou achat unique) débloque en plus : instruments NMEA en direct, météo et marées, veille de nuit, briefing de sécurité, gestion du bateau (entretien, réparations, pièces de rechange, documents, inventaire), liste d'équipement, caisse de bord, planning de quart, PDF annuel/recueil, cartes marines hors ligne et synchronisation iCloud/multi-appareils.

Les fonctions Premium sont marquées d'un cadenas ; touche-le pour ouvrir le déverrouillage. Les abonnements et achats existants restent inchangés.

Rubberduck distingue entre Voyages (multi-étapes) et Étapes (traversées individuelles). Un voyage regroupe plusieurs étapes — idéal pour les navigations de plusieurs jours.

Créer un voyage : appuyez sur 'Nouveau voyage' dans la liste. Sélectionnez les participants pour la Caisse de Bord et le Planning de Quart. Le voyage comprend trois onglets : Étapes, Caisse de Bord et Planning de Quart.

Supprimer une étape ou la détacher du voyage : dans la vue du voyage, chaque carte d'étape a en haut à droite une corbeille rouge visible — elle supprime l'étape définitivement (avec confirmation ; les entrées du livre de bord et la trace sont perdues). Via le menu ⋯ à côté, tu peux plutôt 'Détacher du voyage', l'étape devient alors une étape individuelle autonome. Les étapes individuelles (sans voyage) se suppriment dans la liste en glissant vers la gauche.

Appuyez sur + dans la liste (ou à l'intérieur d'un voyage). Sélectionnez le bateau et le skipper. Pour un voilier, choisissez la propulsion : à la voile, au moteur ou moteur et voile. Saisissez optionnellement les heures moteur et les niveaux des réservoirs. 'Démarrer' lance immédiatement le GPS en arrière-plan.

Dans Réglages → 'Suivi & journal', vous contrôlez l'enregistrement :

• Enregistrement de route : fréquence d'enregistrement des points GPS pour la trace (plus court = courbe plus précise).
• Cadence de mesure : fréquence d'échantillonnage de la position et de vérification des déclencheurs.
• Entrées du journal — trois déclencheurs réglables (0 = désactivé) : intervalle de temps (toutes les X min), distance (après X milles nautiques) et changement de cap (plus de X°). Chaque entrée indique la raison, p. ex. '↪ Après 5 NM' ou '↪ Changement de cap >20°'.
• Intervalle météo : fréquence d'enregistrement de la météo entre le début et la fin (toujours au début et à la fin).

Toutes les valeurs sont enregistrées immédiatement et s'exécutent en arrière-plan.

Protection anti-aberrations : les sauts GPS invraisemblables (p. ex. localisation cellulaire grossière) sont rejetés automatiquement — distance et trace restent propres. La précision de chaque point est enregistrée.

Ajoutez des entrées manuelles depuis la section Propulsion. Entrées automatiques : points GPS de route (selon intervalle de route), NMEA (toutes les 15 min), météo en ligne (toutes les 60 min), mouillage/levée, changement de propulsion. Résumé toutes les 30 min ou changement de cap > 20°.

Détails de route : dans l'onglet Détails, 'Détails de route' affiche tous les points GPS en vue filtrable.

Tu rédiges tes propres entrées dans un masque dédié (multiligne) ; heure, position, SOG et COG sont ajoutés automatiquement. Dans le journal, ton texte apparaît mis en valeur, les mesures sur une ligne grise en dessous.

Modifier et supprimer : touche l'une de tes propres entrées dans le journal pour la modifier — le masque s'ouvre avec ton texte et tu peux aussi l'y supprimer. Ou appuie longuement sur l'entrée → 'Modifier' ou 'Supprimer'. Seules tes propres entrées sont modifiables ; les entrées automatiques (GPS, météo, mouillage, propulsion) restent inchangées. Les modifications se synchronisent via iCloud sur tous les appareils.

Saisie rapide : tant qu'une navigation est active, la barre 'Saisie rapide' apparaît au-dessus de la barre d'onglets. Un appui ouvre un masque avec tes modèles de journal (événements typiques comme 'Prendre un ris', 'Moteur en marche', 'Changement de quart') — un appui enregistre aussitôt une entrée avec l'heure et la position, confirmée par un bref '✓ Enregistré'. En dessous, tu peux aussi saisir du texte libre. Crée tes modèles par bateau dans Réglages → Bateaux ; ils se synchronisent via iCloud sur tous les appareils.

Météo et prévisions 24h récupérées au départ. Mise à jour en ligne toutes les 60 min. Données NMEA toutes les 15 min. Bandeau de prévisions horaires — rouge pour Bft ≥ 6. Bouton 'Actualiser la météo' pour mise à jour manuelle.

L'onglet Bateau comprend cinq sections : Paramètres (type, NMEA, voiles, paramètres personnalisés), Entretien (tâches avec intervalle et dates, catégories personnalisées, en retard en rouge), Réparations (historique avec date et coût), Pièces de rechange (inventaire avec quantité et emplacement), Documents (papiers du bateau). Tout synchronisé via iCloud.

Renommer : si tu changes le nom du bateau, toutes les navigations passées, les croisières et ton journal Kielwasser adoptent automatiquement le nouveau nom. Les voiliers reçoivent automatiquement le préfixe « SY », les bateaux à moteur « MY ». Choisis une photo du bateau dans l’éditeur — le cadre 16:9 te laisse choisir le cadrage de la vignette ; elle apparaît sur la fiche Kielwasser et les cartes du portail.

Gérez les dépenses communes d'un voyage. Ouvrez un voyage → onglet 'Caisse de Bord'.

Dépenses : ajoutez description, montant, catégorie et qui a payé. Seuls les participants du voyage sont disponibles.

Paiements : enregistrez les transferts d'argent entre membres d'équipage.

Règlement : appuyez sur 'Règlement' pour le solde automatique. Synchronisé via iCloud.

Clôturer : une fois la croisière terminée, tu peux clôturer la caisse de bord dans l'onglet décompte — dépenses et versements sont alors verrouillés, le décompte reste visible. « Rouvrir » permet des corrections.

Cycles de décompte : avec un équipage changeant, tu peux solder la caisse en cours de croisière sans la clôturer — dans l'onglet décompte, touche 'Solder et nouveau cycle'. Le cycle en cours se ferme et un nouveau commence ; tu ajustes ensuite son équipage (choisir des existants ou en créer). Les puces 'qui participe' valent pour le cycle en cours. Les cycles passés apparaissent en bas dans l'historique — touche-les pour leur décompte avec les mêmes actions de partage/e-mail. Tous les cycles se synchronisent via iCloud.

Le planning de quart répartit les quarts sur l'équipage. Depuis la 4.4.7 il est rattaché à une étape précise (le voyage), non plus au voyage entier : ouvre l'étape (détail d'étape) et son planning de quart. On ne peut créer un nouveau planning que pour une étape ACTIVE en cours.

Créer un planning : touche + et fixe date/heure de début, durée (jours) et longueur du quart (3 ou 4 heures, ou 'Alternance' pour 3/4 h en alternance). Choisis le nombre de personnes par quart. L'équipage provient de l'étape — tu peux ajouter des membres existants ou en créer de nouveaux et glisser l'ordre. À la création, une entrée de journal est écrite automatiquement, listant chaque quart avec noms et horaires.

Une étape n'a qu'un seul planning de quart : si tu en crées un nouveau, il remplace l'existant. Le planning montre les quarts dans l'ordre chronologique ; chaque quart peut être réattribué d'une touche ou supprimé individuellement en glissant vers la gauche. Le planning entier se supprime via la corbeille dans l'en-tête du planning (avec confirmation). Chaque modification — réattribution, suppression d'un quart ou de tout le planning — est consignée comme entrée de journal. Les plannings se synchronisent via iCloud pour que tout l'équipage voie le même état.

Changement de quart depuis la Saisie rapide : tant qu'un planning de quart existe pour l'étape active, la Saisie rapide affiche le quart en cours et le suivant. 'Enregistrer le changement de quart' propose deux voies : sous 'Depuis le planning', une touche active le prochain quart planifié avec son équipe (présélectionnée) ; sous 'Choisir l'équipage', tu coches librement, une par une, les personnes qui prennent la relève (si la réalité diffère du planning). La relève est inscrite au journal avec l'heure et la position.

Sous Réglages → Équipage : nom, e-mail, téléphone, date de naissance, numéro de document et certificats. Documents du bateau sous Réglages → Bateaux. Tout synchronisé via iCloud.

Saisissez optionnellement les heures moteur et niveaux au départ et à l'arrivée. Dans la vue détaillée d’une traversée, vous saisissez les valeurs finales — possible aussi après la fin de la traversée ('Compléter les valeurs finales'). Les heures consommées sont calculées automatiquement. Les valeurs apparaissent dans la liste des traversées.

Loch : saisis en option le relevé (M) au départ et à l’arrivée — la valeur de départ est préremplie avec la fin de la navigation précédente. La distance loch (surface) s’affiche à côté de la distance GPS (fond) : l’écart montre le courant. Vous pouvez en outre enregistrer durablement le relevé de loch et les heures moteur sur le bateau (modifier le bateau) ; la traversée suivante les reprend automatiquement comme valeurs de départ.

L'onglet Zone réunit tout pour préparer la navigation à votre position : marées, météo et avis officiels — via les segments en haut.

Marées : les stations dans un rayon de 80 nq s'affichent automatiquement, ou recherchez par nom. Touchez une station pour la courbe de marée sur 7 jours — l'heure actuelle est marquée en rouge. Touchez un jour pour consigner toutes les valeurs PM/BM. Les données sont en cache 2 jours et partagées via iCloud. Pendant une navigation active, les marées sont consignées automatiquement.

Météo : conditions actuelles (vent, température, pression, vagues) et prévisions sur 48 h à votre position — cartes d'alerte dès Bft 6 en rouge.

Avis : avis officiels à la batellerie pour votre zone — fermetures, travaux d'écluses et de ponts, épaves, événements. L'app détecte votre zone automatiquement par la position. Sources : Rijkswaterstaat (NL), ELWIS/WSV (Allemagne), Søfartsstyrelsen (DK) et Sjöfartsverket (SE), actualisés toutes les heures via kielwasser.blog. Les fermetures sont marquées en rouge ; le détail ouvre l'avis complet sur Kielwasser. Hors ligne, vous voyez le dernier état avec son horodatage.

Au départ d'une navigation, l'app vérifie en plus votre zone : en cas de fermetures actives, une alerte apparaît en haut du dialogue de départ.

⚠️ Les avis sont une aide à la préparation et ne remplacent pas les avis officiels aux navigateurs.

Onglet Quart de Mouillage : saisissez le rayon et appuyez 'Mouiller'. La carte montre la trace : vert (sûr), orange (limite), rouge (dehors). Alarme immédiate. Fonctionne avec une traversée active.

Source de position et précision : avec le NMEA connecté, la veille utilise toujours la position du bord (vrai GPS). Sans NMEA, l'app affiche la précision du fix de l'appareil et avertit s'il est grossier (p. ex. iPad Wi-Fi sans puce GPS : ±65 m ou plus) — connectez alors le NMEA, sinon l'alarme n'est pas fiable.

IP et port de la passerelle dans les paramètres du bateau (port par défaut : 10110). Connexion automatique. Données : GPS, vent, profondeur, temp. eau, pression, cap. NMEA prioritaire. Reconnexion auto toutes les 10 s. Indicateur : vert/jaune/orange.

Moniteur NMEA : le moniteur (dans l’éditeur du bateau) se connecte de lui-même à la passerelle configurée à l’ouverture — même sans étape active ; sans étape, il se déconnecte à la fermeture. Si rien n’arrive, une note liste les causes habituelles : mauvais Wi-Fi, autorisation 'Réseau local' manquante (Réglages iOS → Confidentialité) ou passerelle n’acceptant qu’une connexion à la fois.

Auto-réparation : si la passerelle change de réseau silencieusement (p. ex. de Starlink au Wi-Fi du bord), l'app détecte la connexion figée après au plus 60 secondes sans données et se reconnecte automatiquement — de même immédiatement si l'appareil change de Wi-Fi.

Profondeurs communautaires : si un capteur de profondeur NMEA est connecté, l'app transmet de façon anonyme les profondeurs mesurées pendant la navigation à la carte des profondeurs communautaire sur Kielwasser — elles y apparaissent comme couche de profondeur sur les pages de détail des ports. ⚠️ Orientation approximative seulement, PAS une base pour la navigation.

Avec un loch NMEA (STW, vitesse surface) et un cap compas connectés, l'app calcule en continu le courant à partir de la différence entre la vitesse fond (SOG/COG du GPS) et la vitesse surface (STW/cap). Elle affiche la dérive (vitesse du courant en nœuds), le set (la direction vers laquelle porte le courant) et la composante dans l'axe de route (« avec vous » / « contre vous »).

En direct, le courant apparaît en tuile dans le moniteur NMEA et en ligne dans la navigation active. En option, l'app enregistre les valeurs à intervalle régulier — réglable dans Plus → Suivi et journal (5–120 min). En fin de navigation, un bilan de courant (dérive moy./max) est ajouté.

Aberrations GPS : « Nettoyer la trace » (menu ⋯ d'une navigation) supprime les points erronés (sauts impossibles) d'une trace enregistrée et corrige la distance.

Dans la vue détaillée de chaque navigation, la route est intégrée sous forme de carte. Départ : vert, arrivée : rouge, position actuelle : orange (navigation active). La carte est interactive — zoom et déplacement. Dans Réglages → Carte, choisis le fournisseur : Apple Plans, OpenStreetMap ou Google Maps.

Balisage : sur toutes les cartes (aussi dans l'export PDF/archive), les marques d'OpenSeaMap s'affichent automatiquement — bouées, phares, ports et amers, assortis au fond de carte choisi. Source : © contributeurs OpenSeaMap. ⚠️ Attention : ce sont des données communautaires libres et PAS des cartes marines officielles — ne pas utiliser pour la navigation.

Astuce : Réglages → Carte → « Télécharger les cartes hors ligne » pour précharger ta zone — carte et balisage restent disponibles sans internet (en mer).

Dans l'onglet journal, des boutons permettent d'ajouter des photos (appareil ou bibliothèque) et de créer des entrées manuelles. Les photos prises à l'appareil reçoivent automatiquement la position GPS actuelle. Les photos de la bibliothèque sans coordonnées EXIF reçoivent le point de trace GPS le plus proche.

Modifier le lieu après coup : appui long sur une photo → « Modifier le lieu ». Saisis un nom de lieu — l'app en déduit les coordonnées. Les photos sont incluses dans la sauvegarde et l'export PDF, et transférées sur tous tes appareils via iCloud.

Ouvre une navigation et touche « Exporter en PDF ». Choisis le mode : « Résumé » n'exporte que les entrées principales, « Rapport détaillé » inclut toutes les entrées de suivi GPS. Le PDF contient les détails de la navigation, une carte d'ensemble (avec repères 📷) et toutes les photos en grille à deux colonnes. Le dialogue de partage s'ouvre ensuite.

Export annuel : dans la liste des navigations, touche la loupe, choisis une année et crée un PDF global de toutes les navigations de l'année — avec carte par navigation en option.

En deux étapes : le premier appui sur « Créer le PDF » génère le document — avec beaucoup de photos ou d'entrées, cela prend un instant. Le traitement s'effectue en arrière-plan pour que l'app ne plante pas, même sur les appareils anciens. Ensuite le bouton de partage apparaît ; le deuxième appui ouvre le dialogue de partage (ou l'e-mail).

Remarque : cet export web classique n'apparaît que s'il a été configuré par le passé — la voie recommandée aujourd'hui est le blog Kielwasser (voir chapitre dédié).

Dans Réglages → Export web, tu peux publier les navigations terminées sur ton site WordPress. Saisis l'URL du serveur et la clé API de l'admin WordPress. La liste des navigations affiche le statut : « Non publiée », « En ligne » ou « Obsolète ». Touche « Publier », « Actualiser » ou « Supprimer du web ». Chaque navigation reçoit sa propre page avec carte, statistiques et galerie photo.

Kielwasser est la plateforme de blogs de Rubberduck : publie tes navigations avec carte et statistiques dans ton propre livre de bord sur kielwasser.blog — sans publicité, tes données t'appartiennent.

Créer un livre de bord : Réglages → Kielwasser-Blog → saisis e-mail et nom souhaité → touche l'e-mail de confirmation — l'app se connecte automatiquement. Aucun mot de passe nécessaire.

Publier une navigation : dans la vue Kielwasser, touche « Publier » sur une navigation terminée — trace, distance, durée et extrait du journal apparaissent avec carte dans ton livre de bord. Ton bateau est créé automatiquement. Un balayage retire une navigation (corbeille web).

Rédiger un billet : billets libres avec photos — p. ex. la journée au port. Les données GPS sont automatiquement retirées des photos.

Mot de passe web : uniquement pour écrire et gérer dans le navigateur — l'app est déjà connectée de façon sécurisée.

Supprimer le compte : dans Connexion, « Supprimer compte et livre de bord » efface définitivement ton livre du serveur (double confirmation) — tes données dans l'app sont conservées.

Croisières complètes : publie un voyage entier avec toutes ses navigations — sous « Croisières » ; les étapes apparaissent comme chapitres du journal de voyage.

Étendue du journal : à chaque publication, tu choisis si le journal part en version abrégée ou complète.

Photos : jusqu'à 20 photos par navigation (la première devient la couverture), les données GPS sont retirées. Les envois continuent en arrière-plan même si tu quittes l'app — une barre de progression montre l'avancement.

Bateau et fiche : type, port d'attache, immatriculation, MMSI, ATIS, propriétaire, l’histoire du bateau (champ dédié dans l’éditeur du bateau, affichée comme carte à part dans la fiche — laissée vide, elle n’écrase jamais un texte écrit dans le navigateur) et tes champs personnalisés passent automatiquement dans la fiche du bateau ; ton « À propos » apparaît sur la page du skipper. Les mesures comme la longueur ou le tirant d'eau se complètent dans le navigateur — l'app ne les écrase jamais.

Inviter l'équipage : Connexion → « Inviter l'équipage » — ton équipier reçoit un e-mail d'invitation et écrit ensuite dans le navigateur dans le même livre de bord. L'app reste au propriétaire : un bateau, une app.

Reconnexion : après déconnexion ou changement d'appareil, « Connecter un existant → Connexion par e-mail » suffit — toucher l'e-mail de confirmation, c'est fait.

Position en direct (option) : active « Partager la position en direct » — pendant une navigation active, ton livre de bord montre ta position toutes les quelques minutes (🔴 direct avec mini-carte ; les cartes du portail reçoivent un point rouge). Sans couverture, le marqueur vieillit honnêtement ; il disparaît automatiquement à la fin de la navigation.

Alerte de zone (newsletter) : dans Réglages → Kielwasser-Blog → « Alerte de zone », tu t'abonnes par e-mail aux avis officiels de tes zones. Choisis les zones directement dans l'app, modifie la sélection à tout moment ou décoche tout pour te désabonner. L'envoi se fait à l'adresse vérifiée de ton compte — il n'y a pas de champ e-mail supplémentaire.

Transforme chaque navigation terminée en carte à partager au design Kielwasser : image de carte avec route, distance, durée et vitesse moyenne — en story (9:16) ou carré (1:1).

Partager une navigation : touche le symbole de partage dans la vue de la navigation.

Partager une croisière : dans la croisière, menu ⋯ → « Partager la navigation » — la carte montre la route complète de toutes les étapes avec les totaux.

Instagram : si Instagram est installé, « Partager en story » ouvre directement l'éditeur de stories avec ta carte en arrière-plan.

Copier le lien : pour les navigations publiées sur Kielwasser, tu peux copier le lien vers ton livre de bord — WhatsApp, Facebook et les forums affichent automatiquement un aperçu avec carte et chiffres, et le destinataire arrive directement sur l'histoire de ta navigation.

« Plus d'options » ouvre le menu de partage du système (enregistrer, AirDrop, autres apps).

Dans Réglages → iCloud Sync, toutes les données se synchronisent automatiquement — à la fin d'une navigation et quand l'app passe en arrière-plan. Sont synchronisés : toutes les navigations et croisières, photos, bateaux, équipage, documents, dépenses et versements de la caisse de bord, plans de quart, tâches d'entretien, réparations, pièces de rechange, cache des marées et réglages.

Lors d'une nouvelle installation sur un second appareil, toutes les données sont importées automatiquement à la première synchronisation. « Synchroniser maintenant » lance la synchro manuellement. Le bouton « Synchronisation complète » retélécharge toutes les photos et navigations — utile après un changement d'appareil.

Remarque : les navigations actives ne sont transférées qu'une fois terminées.

Dans Infos et outils → Lumière du jour, tu vois les neuf événements solaires pour n'importe quel lieu et jour :

Crépuscule astronomique (début/fin), nautique, civil, lever du soleil, midi solaire, coucher du soleil — chacun à l'heure de ton fuseau.

Représenté en bande colorée de 24 h : nuit (bleu foncé), crépuscule astronomique, nautique, civil, jour (jaune). L'heure actuelle est marquée d'un repère.

Lieu : le bouton GPS en haut à droite reprend ta position actuelle. Ou saisis un lieu dans la recherche (p. ex. « Palma », « Kiel », « Lisbonne »).

Date : touche la date ou utilise les flèches. Les régions polaires affichent « jour polaire » ou « nuit polaire ».

Dans Infos et outils → Convertisseur de devises, tu convertis entre 33 monnaies — sans besoin d'internet.

Cours actuel : l'app récupère chaque jour les cours BCE via l'API gratuite frankfurter.app. Le cours est mis en cache 24 h en local — avec une mauvaise connexion (en mer), tu travailles automatiquement avec la dernière valeur connue.

Utilisation : saisis le montant, choisis la devise de départ (De) et d'arrivée (Vers) — le résultat apparaît aussitôt. La date de la dernière mise à jour est affichée.

Dans Infos et outils → Liste d'équipement, tu trouves une check-list globale pour ton bateau — indépendante des navigations.

Préremplie avec 7 catégories : navigation, sécurité, avitaillement, vêtements, documents, technique et premiers secours — dans la langue de ton app.

Utilisation : touche une ligne pour cocher/décocher. Balaye vers la gauche pour supprimer un élément. Avec + (en bas), crée une catégorie ; avec + dans une catégorie, ajoute des éléments. « Réinitialiser » retire toutes les coches — le contenu est conservé.

La barre de progression en haut montre le nombre d'éléments cochés.

Toutes les modifications se synchronisent automatiquement via iCloud.

Dans Infos et outils → Briefing de sécurité, tu réalises l'instruction de sécurité obligatoire pour ton équipage.

Check-list : 6 catégories avec plusieurs points — équipement d'urgence, homme à la mer, incendie, communication, sécurité du navire, premiers secours. Disponible dans toutes les langues de l'app. Coche les points abordés.

Clôturer le briefing : choisis en haut les équipiers présents — ou ajoute librement des personnes. Zone de notes en option. Touche « Terminer le briefing de sécurité » pour l'enregistrer avec date, participants et état de la check-list.

Registre : l'onglet « Registre » montre tous les briefings avec date, participants et points cochés. Touche un briefing pour le détail. Le symbole de partage exporte le registre en texte (p. ex. par e-mail ou AirDrop).

Tous les briefings se synchronisent via iCloud.

Dans Réglages → Infos, tu trouves cinq tables nautiques de référence :

• Échelle de Beaufort — les 13 forces de vent (0–12) avec plage de nœuds et dénomination.
• Alphabet des pavillons — les 26 pavillons OMI/OTAN plus les flammes numériques 0–9 avec code Morse et signification.
• Signaux sonores — signaux de manœuvre, de brume et de mouillage selon le RIPAM en motif point-trait ; chaque signal s'écoute d'un toucher (corne, cloche, gong — bref 1 s, prolongé 4 s comme en mer).
• Feux et marques — diagrammes des feux de nuit et marques de jour selon le RIPAM pour navires à moteur, voiliers, pêcheurs, remorqueurs et signaux de détresse.
• Modèles radio (GMDSS/SRC) — 9 modèles complets selon SOLAS/UIT : MAYDAY, MAYDAY RELAY, accusé de MAYDAY, silence radio (SILENCE MAYDAY), fin du trafic de détresse (SILENCE FINI), annulation de fausse alerte, PAN PAN, PAN PAN MEDICO et SÉCURITÉ. Tous les appels de détresse sur canal 16 — précédés de l'alerte ASN sur canal 70.

Pendant une navigation, l'app note automatiquement dans le journal le passage des marques nommées — phares, balises et bouées. Les petites bouées sans nom sont volontairement ignorées.

L'entrée est créée au moment du passage le plus proche (par le travers) et indique distance et bord (tribord/bâbord), p. ex. « ⚓︎ Phare “Bülk” par le travers tribord — 2,3 M ». Les phares sont détectés jusqu'à ~4 M, les bouées jusqu'à ~0,5 M.

Activer/désactiver dans Réglages → Suivi et journal → « Consigner automatiquement le balisage ». Les données (OpenStreetMap/OpenSeaMap) sont chargées au départ pour ta zone et conservées durablement — le journal fonctionne ensuite aussi hors ligne.

⚠️ Données communautaires libres, pas de cartes marines officielles — ne pas utiliser pour la navigation.

Si l’app plante ou se fige, iOS dépose un rapport technique au prochain démarrage. Tu le trouves dans Réglages → Infos et outils → Diagnostic. De là, envoie-le au développeur par mail via l’icône de partage — rien ne quitte ton appareil automatiquement, aucun pistage. Les rapports se suppriment d’un glissement.

Dans l'onglet Zone, le segment 'Météo' affiche désormais aussi les niveaux d'eau officiels et le bulletin marin de votre environnement — lorsqu'ils sont disponibles pour votre zone. Les niveaux néerlandais sont donnés par rapport au NAP (avec signe), les allemands par rapport au zéro local. Le bulletin marin provient du DWD ou d'un modèle météo.

Connaissances de zone : dans 'Plus → Infos et outils → Guides de zone', vous trouverez des guides de votre zone — p. ex. la Staande Mastroute à travers les Pays-Bas, les zones protégées de la Baltique et les 'ports des équipages'. Ils s'ouvrent directement dans l'app et sont enrichis en continu.

Recherche de ports : dans « Plus → Infos et outils → Recherche de ports », tu explores le répertoire des ports (marinas et ports d'OpenStreetMap) ou trouves des ports près de toi. Les pages de détail affichent vue aérienne, équipements, météo et abri du vent, AIS et profondeurs communautaires. Nouveau : la recherche de ports reste gratuite — avec Rubberduck Premium, tu enregistres hors ligne la zone visible via le bouton ⤓ en haut de la carte (ports, pages de détail et tuiles) ; la recherche fonctionne alors sans internet et se met à jour automatiquement une fois connecté.

⚠️ Niveaux, météo marine et guides proviennent de kielwasser.blog et constituent une aide à la planification — pas une source officielle pour la navigation.

Sous Bateau → Inventaire, tu gères quatre domaines : l'inventaire (équipement durable), les consommables (avec DLC), l'équipement de sécurité (avec date de contrôle/péremption — gilets, extincteurs, fusées) et les pièces de rechange. Le filtre en haut bascule entre tous, inventaire et consommables.

Structure : espaces et emplacements (boîte, placard, compartiment …) se définissent sous Réglages → Bateaux → ton bateau → 'Rangements & plan de pont'. Les espaces sont des parcelles sur le plan : rangée (proue → poupe), largeur (pleine/bâbord/tribord), une plage sur plusieurs rangées et une extension en L se choisissent dans l'éditeur. Deux niveaux — sous le pont et sur le pont — couvrent même le coffre au-dessus de la cabine. Les emplacements apparaissent comme des pastilles dans leurs espaces (position bâbord/centre/tribord).

Les articles portent quantité, unité, catégorie, emplacement et photo (appareil ou bibliothèque) ; les consommables en plus une DLC. Avec un stock cible, l'inventaire devient une liste de contrôle — la barre d'alerte montre ce qui est dû, et tu partages de là la liste d'achats.

Les pièces de rechange utilisent les mêmes emplacements et portent des photos ; les entretiens de la catégorie sécurité se lient à un article de l'inventaire — l'emplacement suit.

Éditeur web : dans ton cockpit Kielwasser (📦 Inventaire), tu gères tout confortablement sur l'ordinateur. L'app récupère les changements à l'ouverture de l'inventaire — tire la liste vers le bas pour synchroniser aussitôt. Tout se synchronise aussi via iCloud.

Pendant une navigation active, l'app vérifie toutes les 30 minutes les avis officiels à ta position. Si une nouvelle fermeture apparaît dans ta zone, tu reçois une notification — même écran verrouillé.

⚠️ Aide à la préparation, pas une source officielle pour la navigation.

Sous Plus → Navigation astronomique, tu réduis une droite de hauteur du soleil comme avec almanach et tables — sans avoir besoin d'eux : saisis la hauteur sextant (degrés + minutes), bord inférieur/supérieur, correction d'index, élévation de l'œil et point estimé ; l'app fournit GHA, déclinaison, hauteurs observée et calculée, azimut et intercept (Marcq St. Hilaire). Les éphémérides sont calculées hors ligne — pensé comme secours si le GPS est brouillé, et pour s'entraîner.

Deux visées rapprochées donnent un point : garde la première droite, saisis la seconde, touche « Point par les deux droites ».

Pas de sextant ? « Mesurer à la caméra » photographie soleil et horizon dans UNE image — touche le centre du soleil puis l'horizon, l'app déduit la hauteur de la géométrie de la caméra et remplit la visée avec son heure (bêta ; ne regarde jamais le soleil directement).

⚠️ Outil de secours et d'entraînement — ±2–5 M selon la visée.

Dans Outils → Baromètre, tu vois la pression atmosphérique actuelle — de préférence du réseau NMEA (phrase MDA), sinon du capteur de pression de l'iPhone. L'app mesure en continu (toutes les 30 min par défaut, réglable dans Réglages → Suivi & journal) et affiche la tendance sur 3 heures avec un graphique (étape en cours ou depuis le lancement de l'app).

Alerte tempête : si la pression chute fortement en 3 heures, l'app t'avertit — préalerte jaune à partir d'environ 4 hPa/3h, alarme tempête rouge à partir d'environ 6 hPa/3h (seuils réglables dans Réglages). L'alarme affiche un bandeau rouge, émet une sirène (contourne le bouton silence) et te réveille par une notification — même pendant la veille de mouillage. Touche 'Acquitter'.

Les valeurs du baromètre sont aussi enregistrées dans le journal : au départ de l'étape, en continu selon l'intervalle et à l'arrivée.

⚠️ Une tendance barométrique est un signe précurseur, pas un substitut au bulletin météo marine officiel.

Le réveil de quart de nuit dans Outils garantit que le barreur de quart reste éveillé. Tu choisis un intervalle de 5 à 30 minutes (par pas de 5). Après chaque intervalle, tu dois appuyer sur un bouton de confirmation — sa position à l'écran change à chaque fois, pour qu'un simple réflexe ne suffise pas et qu'il soit vraiment assuré que tu es éveillé.

Sans confirmation à temps, une préalerte retentit d'abord, puis l'alarme : sirène (contourne le bouton silence) plus une notification qui réveille l'écran. Si le réseau d'alarme de bord est actif, l'alarme sonne aussi sur les autres iPhones à bord — réveillant aussi le reste de l'équipage.

⚠️ Une aide à la vigilance, pas un substitut à une bonne organisation des quarts et à la veille.

Le réseau d'alarme de bord fait sonner en même temps les alarmes de mouillage, de tempête et d'homme mort sur les iPhones à bord — sans internet. Les appareils se connectent localement par Wi-Fi et Bluetooth (pair à pair), donc aussi au large sans réseau.

Quand un appareil déclenche une alarme, un bandeau rouge avec sirène et une notification réveillante apparaît sur les autres ; chacun acquitte sur son propre appareil avec 'Acquitter'. Active-le ou désactive-le dans Réglages → Suivi & journal → 'Réseau d'alarme de bord'.

Réseau de quart : tant qu'un quart est en cours sur un appareil (mouillage ou quart de nuit), tous les appareils connectés restent automatiquement éveillés — l'alarme les atteint alors même écran éteint. Important : les appareils doivent être actifs / l'app ouverte au démarrage du quart pour passer dans ce mode (ensuite ils peuvent aller dans la poche). Cela consomme un peu plus de batterie et se termine automatiquement avec le quart.

Limite honnête : si AUCUN quart n'est actif et qu'un appareil est passif en veille (écran éteint), il ne peut pas être réveillé de l'extérieur hors ligne — la sirène forte de l'appareil déclencheur reste alors l'alarme. Chaque appareil participant a besoin de l'app Rubberduck et doit être à portée (à proximité du bateau).

⚠️ Fonction de confort/veille à courte portée, pas une radio de sécurité ni une VHF.

L'intégrité GPS vous prévient quand votre position GPS devient peu fiable — à cause d'un brouilleur (jamming) ou d'une manipulation délibérée (spoofing). Les deux se produisent réellement dans certaines zones de mer (p. ex. la Baltique, la Méditerranée orientale).

Activer : Outils → Intégrité GPS → activer. Fonction premium. La surveillance tourne automatiquement dès qu'une navigation est active.

États (codés par couleur) : Vert = fiable (silencieux). Jaune = anomalie (sous surveillance, silencieux). Orange = perturbé — son d'alarme et notification ; ne vous fiez pas au seul GPS, contrôlez votre position avec les marques, le compas et l'environnement. Rouge = non fiable — alarme continue ; naviguez à l'estime et aux relèvements visuels (compas + loch), la dernière position fiable est dans le journal.

Pourquoi ? Touchez la carte d'état : vous voyez quels contrôles se sont déclenchés, avec les valeurs (puissance du signal C/N0, HDOP, saut de position, décalage temporel, divergence de l'estime).

GPS de l'appareil ou NMEA : la fonction marche déjà avec le seul GPS de l'iPhone (précision, sauts de position, recoupement avec le mouvement). Avec une installation NMEA connectée (p. ex. WLN10), elle contrôle en plus, plus en profondeur : puissance du signal des satellites (profil C/N0), valeurs de précision (HDOP), décalage temporel et estime à partir du loch et du compas. Une petite différence normale entre la position de l'appareil et celle du NMEA est attendue et ne déclenche pas d'alarme.

Réglages : sensibilité (basse/normale/haute), son d'alarme propre activé/désactivé et 'n'alerter qu'en mer' (supprime les fausses alarmes à terre / au port). Les anomalies sont écrites dans le journal — au changement d'état et périodiquement selon l'intervalle d'enregistrement choisi dans Réglages → Suivi et journal ; un état rouge est toujours journalisé de façon dense.

⚠️ Une aide d'alerte, pas un substitut à une navigation attentive et aux relèvements croisés.

Au tout premier démarrage, un court assistant t'accompagne : tu crées ton bateau et le skipper et tu peux, en option, connecter tout de suite ton compte Kielwasser (ou plus tard dans les Réglages). Qui met à jour l'app et a déjà créé un bateau ne voit pas l'assistant.

Visite des fonctions : un parcours guidé te montre les zones les plus importantes directement dans l'app — Navigations et journal, Bateau, Zone et Quart de Mouillage. Tu peux relancer la visite à tout moment — dans l'onglet 'Plus', à l'entrée 'Visite des fonctions'. Les fonctions premium y sont seulement nommées et renvoient à l'abonnement ou à ce manuel.

Manuel toujours à portée : sur chaque écran, une icône de livre s'affiche en haut. Un appui ouvre ce manuel directement à la section correspondant à l'écran en cours — dans l'onglet Bateau, p. ex. au chapitre 'Gestion du Bateau' ; dans l'onglet Zone, à 'marées, météo et avis'. Ainsi tu obtiens de l'aide exactement là où tu es.