المساعدة والدليل

هكذا تنقل رحلاتك إلى دفترك — عبر تطبيق Rubberduck أو بأي ملف GPX. وهكذا يعمل كل ما حوله.

١. إنشاء الدفتر — دقيقتان، مباشرة من التطبيق

1. حمّل تطبيق Rubberduck وافتحه.
2. الإعدادات ← Kielwasser-Blog.
3. أدخل بريدك الإلكتروني واسم مستخدم ← إنشاء الدفتر.
4. المس بريد التأكيد — انتهى. يتصل التطبيق تلقائياً ويصبح دفترك متاحاً على kielwasser.blog/اسمك.

لا حاجة لكلمة مرور: يحصل التطبيق على مفتاح وصول خاص به. يُستخدم بريدك فقط للتأكيد وإشعارات التعليقات وإدارة الحساب.

هل كان لديك دفتر من قبل؟ لا تُنشئ دفتراً ثانياً — استعد الاتصال عبر ربط دفتر سجل موجود (النقطة ٩). لن يضيع شيء.

٢. نشر رحلة — من التطبيق

1. سجّل الرحلة وأنهِها كالمعتاد.
2. الإعدادات ← Kielwasser-Blog: تحت المراحل (رحلة واحدة) أو الرحلات الكاملة، المس نشر.
3. اختر تفصيل السجل: مختصر أو كامل.

المسار والخريطة والمسافة والمدة والسرعة تظهر تلقائياً. حتى 20 صورة لكل رحلة (الأولى تصبح صورة الغلاف)، وتُحذف بيانات GPS الوصفية. يتعرف Kielwasser على منطقة الإبحار من المسار. يستمر الرفع في الخلفية حتى لو غادرت التطبيق.

المشاركة: لكل جولة منشورة رابط ثابت — يعرض واتساب وفيسبوك والمنتديات تلقائيًا معاينة بخريطة وأرقام، ومن ينقر يصل مباشرة إلى قصة جولتك. كما ينشئ التطبيق بطاقات مشاركة كصورة، وإن شئت مباشرة إلى قصة إنستغرام.

الموقع المباشر (اختياري): إذا فعّلت „مشاركة الموقع المباشر“ في التطبيق، تعرض صفحة دفترك „🔴 في البحر الآن“ مع خريطة صغيرة أثناء الجولة — وتحصل بطاقة البوابة على نقطة حمراء. بدون تغطية تشيخ الإشارة بصدق؛ وتختفي تلقائيًا مع نهاية الجولة.

هل معك طاقم؟ النشر للمالك وحده؛ أما الطاقم فيرفضه الخادم. ومَن يحق له ماذا موضّح في البند ٩.

٣. رفع GPX — بدون تطبيق، مع أي جهاز ملاحة

كل جهاز ملاحة وكل تطبيق تتبع يصدّر GPX — وكل ملف GPX يصبح رحلة كاملة:

1. سجّل الدخول إلى دفترك في المتصفح (انظر النقطة ٧).
2. قائمة App & GPX ← اتبع طريق GPX: الوسائط ← ارفع الملف ودوّن رقمه (ID).
3. الرحلات ← جديد: اكتب العنوان والتقرير، أدخل الرقم عند «Track (GPX)» ← نشر.

تُحسب المسافة والمدة ومتوسط السرعة والخريطة تلقائياً من الملف.

٤. بدون التطبيق تماماً — الدفتر كاملاً في المتصفح

حتى بدون التطبيق (وحتى بدون GPX) يمكنك إدارة دفتر كامل:

1. أنشئ دفترك على kielwasser.blog/bordbuch-starten: بريد + اسم مستخدم، انقر بريد التأكيد، حدد كلمة مرور.
2. الرحلات ← جديد: اكتب العنوان والتقرير؛ ميناء الانطلاق والوجهة والمسافة والمدة والرياح تُدخل يدوياً على اليمين — تماماً كدفتر الورق.
3. أضف الصور إلى التقرير، اربط القارب والرحلة ← نشر.

بدون مسار لا توجد خريطة — كل شيء آخر (الأرقام، الصور، التقرير، التعليقات) يعمل كالمعتاد. إذا أضفت ملف GPX لاحقاً، تحل القيم المحسوبة محل إدخالاتك وتظهر الخريطة.

٥. منشورات بين الرحلات

يوم في الميناء، ورشة، نزهة برية: في التطبيق تحت الإعدادات ← Kielwasser-Blog ← كتابة منشور — عنوان ونص وحتى 10 صور، مرتبط برحلة أو مرحلة. أو في المتصفح كمنشور عادي.

٦. القارب والملف التعريفي

ينقل التطبيق قاربك تلقائياً: النوع، ميناء الموطن، التسجيل، MMSI، الوصف وحقولك الخاصة. القياسات (الطول، العرض، الغاطس، مساحة الأشرعة) تضاف في المتصفح — ولا يستبدلها التطبيق أبداً. «نبذة عني» تُكتب مباشرة في التطبيق.

تحصل أسماء القوارب تلقائيًا على البادئة SY (شراعي) أو MY (آلي). كما يضع ميناء الأم دبوسك على خريطة الموانئ في البوابة — أدخل اسم المكان فقط (مثل «Stavoren») دون إضافات.

الملف الكامل (بما فيه MMSI وATIS والمالك وإحصاءات الجولات) موجود على صفحة القارب في دفترك — عبر بطاقة القارب في صفحتك الرئيسية. اختر صورة القارب مباشرة في التطبيق (القارب ← تعديل ← صورة القارب؛ وبإطار 16:9 تحدد إطار البطاقة بنفسك) — أو في المتصفح كصورة بارزة — تظهر على صفحة القارب وكمعاينة على بطاقات البوابة.

بصفتك من الطاقم ترى الملف التعريفي لكن لا تغيّره: القارب وقائمة الطاقم يديرهما المالك (البند ٩).

٧. التعليقات والموافقة

يمكن للقراء التعليق (الاسم + البريد — لمنع الإساءة فقط، دون تسجيل). تعليق القارئ الأول ينتظر موافقتك: تصلك رسالة بريد فيها رابط موافقة مباشر؛ أو في المتصفح تحت التعليقات. بعدها تُعتمد تعليقات نفس القارئ تلقائياً. الرسائل المزعجة تُرشَّح مسبقاً.

٨. العمل في المتصفح

1. في التطبيق: الإعدادات ← Kielwasser-Blog ← عيّن كلمة مرور ويب (10 أحرف على الأقل).
2. سجّل الدخول — اسم المستخدم + كلمة مرور الويب.

هناك يمكنك تعديل الرحلات، تبديل الصور، إنشاء رحلات GPX، اعتماد التعليقات واختيار التصميم والمزاج وصورة الغلاف.

جديد: 📦 المخزون — أدر الجرد والمواد الاستهلاكية ومعدات السلامة (مع تاريخ فحص/انتهاء) وقطع الغيار براحة في المتصفح (الكميات، الصلاحية، المخزون المستهدف، أماكن التخزين). يزامن تطبيق Rubberduck ‏(4.4.4+) عند فتح المخزون؛ ومن الاستهلاكيات تنشأ قائمة المشتريات القابلة للطباعة.

٩. دعوة الطاقم وإعادة ربط التطبيق

دفتر واحد وعدة أفراد طاقم: ادعُ عبر البريد — في التطبيق تحت الاتصال ← دعوة الطاقم، أو في لوحة المتصفح تحت Crew. منذ Rubberduck 4.7.0 يبحر الطاقم بتطبيقه الخاص على جهازه الخاص، أندرويد وآبل — لا في المتصفح فقط. يسجّل كل شخص الدخول بحسابه ويحتاج إلى تفعيل Premium خاص به. أما الدفتر نفسه — القارب وقائمة الطاقم ورموز QR والغرف وأماكن التخزين — فيديره المالك؛ ويكتب الطاقم الجولات وإدخالات السجل والنفقات ولا يعدّل إلا ما يخصه. لكل دفتر مالك واحد بالضبط.

انقطع اتصال التطبيق أو هاتف جديد؟ ربط دفتر سجل موجود ← الاتصال عبر البريد: المس بريد التأكيد ويتصل التطبيق تلقائياً — دون كلمة مرور. اعتباراً من Rubberduck ‏4.6.7 يخبرك التطبيق بنفسه: إن كان لا يزال يعرف عنوانك، يظهر التنبيه في الأعلى، ويكون القسم مفتوحاً والعنوان مكتوباً. لا تُنشئ دفتراً ثانياً — رسالة أن البريد أو الاسم مستخدم بالفعل تعني ذلك تماماً: لديك دفتر بانتظارك.

جديد: الربط عبر رمز QR — افتح 📱 ربط التطبيق في لوحة دفترك، أنشئ رمز QR، امسحه بكاميرا الآيفون وأكّد في التطبيق. لا حاجة للكتابة؛ الرمز الجديد يُبطل القديم (تطبيق Rubberduck ‏4.4.4+).

من يحق له ماذا؟ المالك يدير الدفتر، والطاقم يبحر معه. وينعكس ذلك على ثلاثة أنواع من المدخلات:

1. القارب وقائمة الطاقم يديرهما المالك وحده. يرى الطاقم كل شيء لكنه لا يستطيع التغيير — تحمل القائمة تنبيهاً مع قفل، ولا يوجد أي زر للإضافة أو التعديل.
2. الرحلات وسطور الدفتر تعود لمن كتبها. كل شخص يعدّل ويحذف ما يخصّه. ويجوز للطاقم كتابة سطور خاصة به داخل رحلة شخص آخر، وتظهر عندئذٍ في دفتر المالك أيضاً.
3. الجرد وقوائم التجهيز والنفقات يتشارك الجميع في صيانتها: يمكن لأي شخص تغيير الكميات ووضع العلامات، أما الحذف فللمالك وحده.

النشر يبقى بيد المالك. لا تصل الرحلة إلى المدوّنة إلا عبر حساب المالك — وهذا مقصود كي لا ينشر أحد دون أن يُسأل.

جهاز واحد، دفتر واحد. منذ إصدار Rubberduck 4.7.0 ينتمي كل دفتر إلى دفتر بحري واحد بالضبط. فإذا ربطت التطبيق بدفتر آخر أنشأ له أرشيفاً مستقلاً، ويبقى أرشيفك السابق على الجهاز دون مساس. لا يُنقل شيء ولا يُستبدل شيء. ويسأل التطبيق عندما لا يطابق اسم القارب ما يعرفه؛ فإذا تطابق أو غاب القارب من أحد الجانبين فلا يسأل.

١٠. رمز QR للسفينة — يمكن الوصول إليك دون إظهار رقمك

رمز مقاوم للطقس على القارب. من يمسحه يرى القارب والربان وميناء الأصل، ويستطيع مراسلتك دون أن يرى رقم هاتفك أو بريدك الإلكتروني. الحالة الأكثر شيوعاً: القارب راسٍ وحده في المرفأ أو ملاصقاً لقارب آخر — فمن يحتاج إلى الخروج، أو يريد الرسو بجانبك، أو يلاحظ احتكاكاً، يصل إليك فوراً. تصل الرسالة إلى التطبيق (رمز الظرف في الأعلى) وكذلك بالبريد؛ والرسائل بلغات أخرى تُترجم.

الإنشاء: من لوحة سجلك تحت رموز QR أو في التطبيق تحت السفينة ← رمز QR. تختار اللون، وهل تُعرض صورة القارب وميناء الأصل، وهل الرمز مفعّل. يمكن إنشاء عدة رموز — قارب مساعد، دراجة، قارب ثانٍ — لكلٍّ اسمه وصورته.

الطباعة: القالب بصيغة PDF بمقاسات ٤٠ و٦٠ و٩٠ مم — ورقة A4 للطباعة بنفسك ونسخة متجهات للمطبعة (هامش قص ٣ مم، علامات قص، خط قطع، وحدات بـ K100). في الخارج تحتاج إلى ملصق مقاوم للطقس؛ وعلى ورق عادي تكون الطباعة نموذجاً للتجربة.

بِعت القارب أو أُسيء استخدام الرمز؟ جدِّده مرة واحدة — يتوقف القديم فوراً. رمز QR للسفينة جزء من Kielwasser Premium؛ والرمز المُركَّب يبقى فعّالاً حتى لو انتهى الاشتراك.

رموز QR جزء من الدفتر، وينشئها المالك ويجدّدها (البند ٩).

١١. بياناتك

Kielwasser بلا إعلانات ولا يتاجر بالبيانات. ملفات GPX الأصلية محفوظة، وكل شيء قابل للتصدير، ويمكنك حذف الحساب والدفتر في أي وقت من التطبيق. أسئلة؟ الدعم.

بدقّة: يمكنك حذف حسابك في أي وقت. أما الدفتر فلا يحذفه إلا مالكه؛ وبالنسبة للطاقم ينتهي بذلك اشتراكهم، ويبقى حسابهم دون مساس.

12. أخبار المنطقة — إشعارات رسمية لمياهك

يعرض Kielwasser إشعارات ملاحية رسمية مباشرة في البوابة: إغلاقات، أعمال في الأهوسة والجسور، حطام وفعاليات. الإغلاقات مميزة بالأحمر؛ نقرة تفتح الإشعار الكامل على Kielwasser.

المصادر: Rijkswaterstaat (هولندا)، ELWIS/WSV (ألمانيا)، Søfartsstyrelsen (الدنمارك) وSjöfartsverket (السويد) وخدمات رسمية أخرى في كرواتيا وإيطاليا واليونان وإسبانيا وبريطانيا إضافة إلى مياه دولية (الولايات المتحدة، كندا، الخليج العربي، البحر الأحمر، أستراليا/نيو ساوث ويلز، الكاريبي، أمريكا الجنوبية، اليابان، جنوب شرق آسيا، تركيا، فنلندا) — تُحدَّث كل ساعة. يعرض تطبيق Rubberduck الإشعارات نفسها في علامة تبويب المنطقة؛ وعند بدء رحلة يحذر التطبيق من الإغلاقات السارية في منطقتك.

جديد: تنبيهات المنطقة ترسل الإغلاقات الجديدة لمناطقك بالبريد الإلكتروني (نموذج في صفحة الإشعارات، وإلغاء الاشتراك في أي وقت) — إضافة إلى تقرير يومي بمناسيب المياه وطقس البحر. تحت المعرفة أدلة المناطق؛ وتحت الموانئ الموانئ التي زارتها الأطقم.

⚠️ الإشعارات وسيلة مساعدة للتخطيط ولا تغني عن الإشعارات الرسمية للملاحين.

13. المناطق والخرائط — منطقة إبحارك بلمحة

يقسّم Kielwasser السواحل والمياه الداخلية إلى مناطق إبحار. في المناطق تحصل لكل منطقة على خريطة عامة مع الإشعارات الرسمية الحالية ومناسيب المياه وطقس البحر النموذجي — إضافة إلى الدفاتر والموانئ في المنطقة.

عند نشر رحلة، يتعرّف Kielwasser على المنطقة المناسبة من المسار ويصنّفها هناك — فيكتشف بحّارة آخرون قصتك عبر مياههم.

14. العثور على الموانئ والمراسي

مفيدة جدًا للراسين — ⚓ توقعات المرسى: بدّل إلى توقعات المرسى في البحث عن الموانئ وانقر على خليج أو مرسى على الخريطة. يحسب Kielwasser قيمة هدوء ليلي من 1 إلى 5 لليلة القادمة، ساعة بساعة، من اتجاه الريح والحماية والهبّات والموج. فتجد بسرعة مكانًا هادئًا لقضاء الليلة.

في بحث الموانئ يمكنك البحث بين أكثر من 14000 ميناء ومرسى — بالاسم أو بالمكان (بما في ذلك أقرب مرسى إلى اسم مدينة) أو بالبلد عبر الأعلام. المس نقطة على الخريطة لرؤية الموانئ والمراسي القريبة.

لكل ميناء صفحة تفاصيل: صورة جوية حديثة (يمكن تفعيل العلامات البحرية)، السفن في الميناء مباشرة من AIS، أماكن الرسو والمراسي، الأعماق المُبلَّغ عنها من المجتمع، المرافق والرياح الحالية.

تُظهر وردة الحماية من الريح الاتجاهات التي يكون فيها الميناء محمياً (أخضر) وحيث يكون مكشوفاً (رمادي). وتقدّر ⚓ قيمة هدوء الليل (1–5) مدى هدوء الليلة القادمة — من اتجاه الريح × الحماية والهبات و(فقط في المراسي المكشوفة) الموج؛ وتُعرَض الهبات وأكثر ساعات الليل اضطراباً. وإذا كان المدخل يمرّ عبر هويس، تظهر أقرب الأهوسة مباشرة في صفحة الميناء.

الموانئ بلا مدخل يمكنك إكمالها بنفسك — علِّم المرافق، وأضِف الأعماق والملاحظات والصور. يوفّر تطبيق Rubberduck نفس بحث الموانئ مع الحماية من الريح وهدوء الليل.

15. الأهوسة — أوقات التشغيل وقنوات VHF والإغلاقات

في الأهوسة توجد آلاف الأهوسة على الخريطة — مع أوقات التشغيل وقنوات VHF والإغلاقات الحالية. صفِّ حسب البلد عبر الأعلام؛ انقر على هويس للتفاصيل، وعلى إشعار إغلاق لفتحه.

المصدر هو خدمات المجاري المائية الرسمية (EuRIS لألمانيا وهولندا وبلجيكا وفرنسا والنمسا)، مُكمَّلة بأهوسة أصغر من OpenStreetMap. وتظهر الأهوسة ذاتها أيضاً عند الموانئ وفي تبويب المنطقة بالتطبيق.

16. المعرفة: مسار الصاري والمناطق المحمية

في المعرفة نجمع أدلة إبحار مُنسَّقة. يُظهر مسار الصاري المسار بصارٍ منتصب مع ارتفاعات العبور ووضع الإغلاق الحالي والإشعارات المباشرة في الممر. وتشرح المناطق المحمية المحميات الطبيعية بقواعد الإبحار والرسو فيها.

نُحدِّث الأدلة باستمرار ونضع عليها تاريخ «آخر تحديث». في التطبيق تفتح الأدلة نفسها عبر قسم المعرفة.

17. مناسيب المياه وطقس البحر

في المناطق وأخبار المنطقة يعرض Kielwasser مناسيب المياه الحالية (PEGELONLINE/WSV ومقاييس BSH الساحلية (متوسط الماء وتوقّع المدّ)، وRijkswaterstaat بمرجع NAP، وDMI للدنمارك) وطقس بحر نموذجي (DWD وOpen-Meteo؛ وخارج أوروبا NOAA وEnvironment Canada وBOM) — تلقائياً لمنطقتك وبلغتك.

⚠️ مناسيب المياه وطقس البحر مساعدة للتخطيط ولا تُغني عن التنبؤات أو الإشعارات الرسمية للملاحين.

18. السماح بالإشعارات

تصل إليك عدة وظائف حتى عندما يكون التطبيق مغلقاً: رسالة عبر رمز QR للسفينة، إغلاقات جديدة في مياهك، منبّه مناوبة الليل، إنذار العاصفة وتحذير GPS. لذلك يجب السماح بالإشعارات.

1. يسأل الهاتف مرة واحدة، عند أول تشغيل للتطبيق.
2. إن اخترت «عدم السماح» فلن يصلك بعدها شيء بصمت — ولا يمكن للتطبيق أن يسأل مجدداً: لا يعرض iOS ولا Android هذا الحوار مرة ثانية.
3. التفعيل لاحقاً: iPhone/iPad ← الإعدادات ← Rubberduck ← الإشعارات. Android ← الإعدادات ← التطبيقات ← Rubberduck ← الإشعارات.

حيث يعتمد التطبيق على ذلك يظهر تنبيه مع زر يوصلك مباشرة إلى إعدادات النظام — في شاشة رمز QR وعند تحذير الاقتراب.

بدون الإشعارات يصلك رغم ذلك: رسائل رمز QR عبر البريد الإلكتروني أيضاً؛ وتظل إنذارات المرساة ومناوبة الليل والعاصفة تُصدر صوتها على جهازك (بل إن الصفّارة تتجاوز مفتاح الصامت). الناقص هو التنبيه على الشاشة المقفلة وكل ما يأتي من جهاز آخر.