帮助与指南
如何把你的航程放进日志——用 Rubberduck 应用，或用任何 GPX 文件。以及周边一切的运作方式。
1. 创建日志——2分钟，直接在应用内
- 下载并打开 Rubberduck 应用。
- 设置 → Kielwasser-Blog。
- 输入邮箱和用户名 → 创建日志。
- 点击确认邮件——完成。应用自动连接，你的日志立即上线：kielwasser.blog/你的名字。
无需密码：应用会获得自己的访问密钥。你的邮箱仅用于确认、评论通知和账户管理。
之前已经有日志？请不要再建一本——直接恢复连接：连接现有日志（第 9 点）。不会丢失任何内容。
2. 发布航程——从应用
- 照常记录并结束航程。
- 设置 → Kielwasser-Blog：在航段（单次航行）或完整航程（含全部航段）下点发布。
- 选择日志详细程度：精简或完整。
轨迹、地图、距离、时长和速度自动显示。每次航程最多20张照片一同上传（第一张为封面），GPS 元数据会被移除。Kielwasser 会从轨迹自动识别航区。即使离开应用，上传也会在后台继续。
分享：每个已发布的航段都有固定链接——WhatsApp、Facebook 和论坛会自动显示带地图和数据的预览，点击即可直达你的航行故事。应用还能生成图片分享卡片，也可直接发到 Instagram 故事。
实时位置（可选）：在应用中开启“分享实时位置“后，航段进行中你的日志首页会显示“🔴 正在海上“和小地图——门户卡片会出现红点。无信号时显示会如实变旧；航段结束后自动消失。
有船员同行？ 仅船东可以发布，船员发布会被服务器拒绝。谁能做什么见第 9 点。
3. 上传 GPX——无需应用，任何海图仪都行
每台海图仪和每个轨迹应用都能导出 GPX——每个 GPX 文件都能变成完整的 Kielwasser 航程：
- 在浏览器中登录你的日志（见第7点）。
- 菜单 App & GPX → 按 GPX 路径操作：媒体 → 上传文件并记下其 ID。
- 航程 → 新建：写标题和报告，在「Track (GPX)」处填入 ID → 发布。
距离、时长、平均速度和地图都会从文件自动计算。
4. 完全不用应用——在浏览器中管理整个日志
即使没有应用（甚至没有 GPX），你也能记录完整的日志：
- 在 kielwasser.blog/bordbuch-starten 创建日志：邮箱+用户名，点击确认邮件，设置密码。
- 航程 → 新建：写标题和报告；出发港、目的港、距离、时长和风力在右侧手动填写——就像纸质日志一样。
- 照常在报告中添加照片，右侧关联船只和航程 → 发布。
没有轨迹就没有地图——其他一切（数据栏、照片、报告、评论）照常工作。之后补上 GPX 文件时，计算值会替换手动输入，地图也会出现。
5. 航程之间的帖子
港口日、船厂、上岸：在应用内 设置 → Kielwasser-Blog → 写帖子——标题、正文、最多10张照片，关联到航程或航段。或在浏览器中作为普通日志帖子。
6. 船只与档案
应用自动传输你的船：类型、母港、注册号、MMSI、描述和自定义字段。尺寸数据（长、宽、吃水、帆面积）在浏览器的船只档案中补充——应用绝不覆盖。「关于我」直接在应用内填写。
船名会自动加上前缀 SY（帆船）或 MY（机动船）。母港还会在门户的母港地图上放置你的图钉——只填地名即可（如“Stavoren“），不要附加内容。
完整档案（含 MMSI、ATIS、船主和航行统计）在你日志的船只页面——通过日志首页的船只卡片进入。船只照片可直接在应用中选择（船只 → 编辑 → 船只照片；通过 16:9 取景框自行确定卡片裁剪）——也可在浏览器中设为特色图片——它会显示在船只页面，并作为门户卡片的预览图。
作为船员，你可以查看船舶资料但不能修改：船舶与船员名单由船东管理（第 9 点）。
7. 评论与审核
读者可以评论（需姓名+邮箱——仅防滥用，无需注册）。读者的第一条评论需要你的批准：你会收到带直接批准链接的邮件；或在浏览器的评论中处理。之后同一读者的评论自动通过。垃圾评论会提前被过滤。
8. 在浏览器中操作
- 在应用内：设置 → Kielwasser-Blog → 设置网页密码（至少10个字符）。
- 在浏览器登录——用户名+网页密码。
在那里你可以编辑航程、更换照片、创建 GPX 航程、批准评论，并选择日志的设计、氛围和封面图。
新功能：📦 库存——在浏览器中舒适地维护库存、消耗品、安全装备（带检验/失效日期）和备件（数量、保质期、目标库存、存放位置）。Rubberduck 应用（4.4.4+）在打开库存时同步；消耗品会生成可打印的采购清单。
9. 邀请船员与重新连接应用
一本日志，多位船员：通过邮件邀请——在应用内 连接 → 邀请船员，或在浏览器后台的 Crew 菜单。自 Rubberduck 4.7.0 起，船员可以用自己设备上的自己的应用一同记录，安卓和苹果均可，不再只能用浏览器。每个人用自己的账号登录，并需要各自的高级版解锁。日志本身——船舶、船员名单、二维码、舱室与储物位——由船主管理；船员可以添加航段、日志条目和支出，但只能修改自己的。一本日志只有一位船主。
应用断开或换了新手机？连接现有日志 → 通过邮件连接：点击确认邮件，应用即自动重新连接——完全无需密码。自 Rubberduck 4.6.7 起，应用会主动提示：如果它还记得你的邮箱地址，提示就在顶部，该区域已经展开，地址也已填好。此时请不要再建第二本日志——提示邮箱或名称已被占用，正是这个意思：你已经有一本，它在等你。
新功能：通过二维码连接——在航海日志后台打开📱 连接应用，生成二维码，用 iPhone 相机扫描并在应用中确认。无需输入；新生成的二维码会使旧码失效（Rubberduck 应用 4.4.4+）。
谁能做什么？ 船东管理航海日志，船员随船同行。这体现在三类条目上：
- 船舶与船员名单仅由船东管理。船员可查看全部内容但无法修改——列表会显示带锁的提示，并且根本没有新增或修改按钮。
- 航段与日志行归书写者所有。各人修改和删除自己的内容。船员可在他人的航段中写入自己的日志行，这些行随后也会出现在船东的日志中。
- 物品清单、装备清单与开支由大家共同维护：任何人都可更改数量和勾选，但只有船东可以删除。
发布权仍在船东。 航段只能通过船东的账户发布到博客——这是有意为之，以免有人未经询问擅自发布。
一台设备，一本日志。 自 Rubberduck 4.7.0 起，每本日志恰好属于一个航海日志账本。若将应用连接到另一个账本，应用会为其建立独立归档，原有归档原封不动地留在设备上。不会迁移任何内容，也不会覆盖任何内容。当船名与应用已知的不一致时，应用会询问；若一致，或某一方没有船舶，则不询问。
10. 船舶二维码 —— 让人联系得上，却不暴露号码
贴在船上的耐候二维码。扫码的人看到船、船长和母港，并可以给你留言，却看不到你的电话或邮箱。最常见的情形：船独自停在港内，或与其他船并靠——需要出港的人、想并靠的人，或看到有磨损的人，都能立刻找到你。留言进入 App（顶部信封图标），同时发一封邮件；外语留言会被翻译。
创建：在航海日志后台的二维码中，或在 App 的船舶 → 二维码中。可选颜色、是否显示船照片与母港、以及是否启用。可以建多个——小艇、自行车、第二条船——各有名称和照片。
打印：模板为 PDF，提供 40、60、90 毫米三种尺寸：A4 自印页，以及送印厂用的矢量版（3 毫米出血、裁切标记、刀线、K100 模块）。户外需用耐候贴膜；普通纸打印只作试用样张。
卖船了或二维码被滥用？更新一次即可，旧码立即失效。船舶二维码属于 Kielwasser Premium；已张贴的二维码即使订阅到期也继续可用。
二维码属于日志，由船东创建与更新（第 9 点）。
11. 你的数据
Kielwasser 无广告、不买卖数据。GPX 原件保留，一切可导出，账户和日志随时可在应用内删除。有问题？联系支持。
确切地说：你的账户随时可自行删除；日志只有其船东才能删除——对船员而言，这意味着参与结束，但账户不受影响。
12. 水域通告 — 您所在水域的官方通告
Kielwasser 在门户中直接显示官方航行通告：封航、船闸和桥梁施工、沉船和活动。封航以红色标记；点击可在 Kielwasser 上打开完整通告。
来源：Rijkswaterstaat（荷兰）、ELWIS/WSV（德国）、Søfartsstyrelsen（丹麦）和 Sjöfartsverket（瑞典），以及克罗地亚、意大利、希腊、西班牙和英国的其他官方服务，还有国际水域（美国、加拿大、波斯湾、红海、澳大利亚/新南威尔士、加勒比、南美洲、日本、东南亚、土耳其、芬兰） — 每小时更新。Rubberduck 应用在水域标签页中显示相同的通告；开始航程时，应用会警告您所在水域的生效封航。
新功能：航道提醒会将您所订水域的新封航通过电子邮件发送（通告页面有订阅表单，可随时退订），另有包含水位和海况天气的每日状态。在知识栏目有水域指南；在港口可见所有船队到访过的港口。
⚠️ 通告仅为规划辅助，不能替代官方航海通告。
13. 水域与地图——一览你的航行区域
Kielwasser 将海岸与内陆水域划分为航行区域。在 水域 中，每个区域都配有一张概览地图，显示当前的官方通告、水位和模型海况——还有该区域的日志与港口。
当你发布一段航程时，Kielwasser 会根据航迹识别出对应的水域并归入其中——这样其他水手就能通过自己的水域发现你的故事。
14. 查找港口与锚地
⚓ 锚地预报对抛锚过夜特别实用：在港口搜索中切换到“锚地预报”，点按地图上的任意海湾或锚地，Kielwasser 会为当晚计算一个 1 到 5 的夜间平静度评分——逐小时综合风向与遮蔽、阵风和涌浪。这样就能快速找到当晚较平静的锚位。
在 港口搜索 中，你可以搜索超过 14000 个港口与码头——按名称、按地点（包括离某个城市最近的码头）或通过旗帜按国家查找。点按地图上的一点，即可看到附近的港口与锚地。
每个港口都有一个详情页：最新航拍图（可开启航标）、来自 AIS 的港内船舶实时信息、泊位与锚地、社区上报的水深、设施以及当前风况。
避风玫瑰图 显示港口在哪些方向受到遮蔽（绿色）、哪些方向敞开（灰色）。⚓ 夜间安宁值（1–5）根据风向×遮蔽、阵风以及（仅对开敞锚地）涌浪，估算今夜的宁静程度；同时显示阵风与最不平静的时段。若进港需经过船闸，最近的船闸会直接显示在港口页面上。
没有条目的港口，你可以自己补充——标注设施，贡献水深、备注和照片。Rubberduck 应用提供同样的港口搜索，包含避风与夜间安宁。
15. 船闸——运行时间、VHF 与封闭
在 船闸 中，地图上有数千座船闸——含运行时间、VHF 频道和当前封闭信息。通过旗帜按国家筛选；点击船闸查看详情，点击封闭通告将其打开。
数据来自官方航道服务（EuRIS 覆盖德国、荷兰、比利时、法国、奥地利），并以来自 OpenStreetMap 的较小船闸补充。同样的船闸也会显示在各港口旁，以及应用的“水域”标签页中。
16. 知识：桅杆航线与保护区
在 知识 中，我们收集精选的航行指南。桅杆航线 展示竖桅航线的通航净高、当前封闭情况以及走廊内的实时通告。保护区 说明自然保护区及其通航与抛锚规则。
我们持续更新这些指南，并标注“更新于”日期。在应用中，你可以通过“知识”栏目打开同样的指南。
17. 水位与海况
在水域和水域通告中，Kielwasser 显示当前 水位（PEGELONLINE/WSV + BSH 沿海验潮站（平均水位与潮汐预报）、带 NAP 基准的 Rijkswaterstaat、丹麦的 DMI）以及 模型海况（DWD 与 Open-Meteo；欧洲以外为 NOAA、加拿大环境部与 BOM）——自动匹配你的区域并以你的语言显示。
⚠️ 水位与海况仅为规划参考，不能替代官方预报或航海通告。
18. 允许通知
即使 App 已关闭，多项功能仍会找到你：通过船舶二维码收到的留言、所在水域的新封锁、夜航守更闹钟、风暴警报与 GPS 警告。为此必须允许通知。
- 手机只询问一次，在 App 首次启动时。
- 若点了“不允许”，之后便悄无声息——而且 App 无法再次询问：iOS 与 Android 都不会第二次显示该对话框。
- 事后开启：iPhone/iPad → 设置 → Rubberduck → 通知。Android → 设置 → 应用 → Rubberduck → 通知。
在 App 依赖通知之处会显示提示，并附一个直接跳转系统设置的按钮——二维码页面与水域接近警告。
没有通知时仍能收到：二维码留言会另外通过电子邮件送达；抛锚、夜航守更与风暴警报仍在本机发声（警笛甚至绕过静音开关）。缺少的是锁屏上的提示，以及一切来自其他设备的内容。